REGULAMENTOS 2007

REGULAMENTOS ENDURANCE INTERNACIONAL 8 e 9 DEZEMBRO 2007

2007-08-31T16:01:00.000-07:00

REGULAMENTOS

I - Geral
1.0 - Serão admitidos pilotos com as licenças dos respectivos Países.
1.1 - Deverão ser portadores dos respectivos seguros (válido para Portugal).
1.2 - As equipas são formadas até 2 pilotos por ski ou runabout + 2 assistentes.
1.3 -Os pilotos só podem participar numa equipa.
II - Categorias
2.0 - Ski 2t /4t
2.1 - Runabout 2t /4t
III - Classes
3.0 – Ski Absoluta
3.1 – Runabout Absoluta
IV - Divisão
4.0 – Ski GP - Ski Standard – Ski Limited - Ski Veteranos Open
4.1 – Runabout GP - Runabout F1 tc – Runabout F2 at – Runabout F3 Open (Iniciados) - Runabout Veteranos Open
V - Tempo de corrida
5.0 – Ski de 2 horas
5.1 – Runabout de 5 horas
VI - Tipo pista
6.0 – Endurance – percurso com rondagens a bombordo e estibordo com longas rectas e partes técnicas
VII - Validade
7.0 – mínimo 15 Skis
7.1 – máximo 25 Skis
7.2 – mínimo 20 Runabouts
7.3 – máximo 30 Runabouts
7.4 – mínimo divisão 5
VIII - Prémios
8.0 – Ski Absoluta
8.01 – 1.º € 1.000,00 + Troféu / 2.º € 700,00 + Troféu / 3.º € 400,00 + Troféu
8.00 – Runabout Absoluta
8.001 – 1.º € 2.500,00 + Troféu / 2.º € 1.150,00 + Troféu / 3.º € 750,00 + Troféu
IX - Prémios Divisão
9.0 – 1.º, 2.º e 3.º - Taças
X - Direitos
10.0 – pilotos estrangeiros 1 apartamento de 7/8//9
10.1 – pilotos Portugueses 1 apartamento de 8/9
10.2 – jantar para equipa de 8/9
XI - Tarifas
11.0 - € 250,00 SKIS
11.1 - € 400,00 RUNABOUT
XII - Inscrição
12.0 - € 100,00 até ao dia 30-10-2007
12.1 – restante no secretariado da prova
12.2 - + 25% agravamento fora da data (30-10-2007)
XIII - Confirmação / Anulação
13.0 – a Promotora confirma a prova ou não no dia 8-11-2007
13.1 – caso seja anulada por não estarem confirmado os mínimos a Promotora devolve os € 100,00
XIV - Horários
14.0 – SKI
14.1 – 8.12.2007 – 15h00-17h00
14.00 – RUNABOUT
14.01 – 9.12.2007 – 10h00-15h00
XV - Secretariado
15.0 – SKI
15.1 – 8.12.2007 – 11h00-14h00
15.00 – RUNABOUT
15.001 – 8.12.2007 – 15h00-17h00

REGULAMENTOS TÉCNICOS

2007-04-02T11:51:00.000-07:00

REGULAMENTO TÉCNICO DO TROFEU NACIONAL 2007
Geral
1
O Trofeu Nacional é homologado pela Federação Portuguesa de Jet Ski
Poderão participar todas as pessoas habilitadas
As embarcações deverão estar registadas
Seguro de Responsabilidade Civil (comprovada pela apólice e recibo)
Licença Desportiva emitida pela FPJETSKI
Equipamento adequado (fato, colete, protecção pernas, protector coluna e capacete)
Cabo de reboque (mínimo com 5mts)
Categorias
I
Jet Ski 2 tempos e 4 tempos
Motas de Água de 2 e 4 tempos
Classes
II
Ski Limited - 2t/4t – Open
Ski Promoção - 2t Open - 4t Stock
Ski Stock - 2t – Stock
Ski Juvenis - 2t Stock
Runabout F1 - 4tc – Open
Runabout F2 - 2t/4tat – Open
Runabout F3 (Veteranos e Iniciados) - 2t/4t - Open

Sport - Open
III
Os participantes só podem participar em uma classe, excepto os F3
Para a classe ser válida terão que estar inscritos o minimo de 5
As classes com menos de 3 poderão ser inseridas na classe acima ou integradas noutra classe pela comissão de prova
Tempo de corrida
2
Ski de 2 mangas de 20 minutos
Runabout de 2 mangas 40 minutos

Sport de 2 mangas de 15 minutos
Tipo pista
2/A
Ski - Closed Course
Runabout - Endurance

Sport - Closed Course
3
No local de abastecimento aconselhamos um extintor
Proibido fumar na zona de abastecimento
Proibido derramamento de gasolina na água e areia
Alcatifa para colocação da mota no abastecimento (recomendável)
Não será permitida publicidade a bebidas alcoólicas, tabaquismo, religião e partidos políticos
Na área reservada a cada jet ou mota, só será admitida gratuitamente uma placa publicitária, sendo as restantes custeadas pelos participantes.
Obrigatoriamente 2 logos da PL + 1 logo do patrocinador da prova e da FPJETSKI
Obrigatoriamente o uso da licra numerada com a publicidade fornecida pela PL
3/A
Disciplinarmente, será regulamentada pelo júri prova (conforme Regulamento da FPJETSKI)
Todos os participantes comprometem-se a não recorrer aos Tribunais Civis, sobre qualquer decisão tomada pelo júri do evento
A Policia Marítima é autoridade máxima ou a Direcção Geral do Ambiente
Prova
4
A partida será tipo Parada, Leman ou Lançada.
O percurso será com rondagens a bombordo e a estibordo com longas rectas para as Runabouts e parte técnica para os Skis
Será entregue uma licra numerada
As provas poderão ser em um ou dois dias
5
Classificações
1º. 60 2º. 53 3º.48 4º.43 5º.39 6º.36 7º.33 8º.30 9º.27 10º.24 11º.22 12º.20 13º.18 14º.16 15º.14 16º.12 17º.10 18º.8 19º.6 20º.4 Restantes 1
5/A
Não serão atribuidos pontos às classes que só apresentem 1 ou 2 pilotos
Deitarão fora as duas piores mangas participadas ou não, excepto os F3 que deitarão fora uma prova participada ou não
Última prova a pontuação é a dobrar
A classificação é sempre a soma das mangas
A contagem é feita pelo numero de voltas
Caso de empate conta sempre a melhor posição da 2ª manga
O vencedor do referido Trofeu será o piloto que somar o maior número de pontos no conjunto das mangas
No caso de igualdade de pontuação no final do Trofeu, o desempate será feito conforme o regulamento da FPJET
Generalidades
6
O Jet Ski ou a Mota de Água que alinhou na prova e no caso da prova ter + que uma manga tem que ser obrigatoriamente a mesma na manga seguinte.
6/A
Quando houver atribuição de Prize money nas provas terá que haver no mínimo por classe de 5 Jets ou Motas de Água inscritas para este ser atribuído na totalidade
Será atribuído ½ do valor caso estejam inscritos entre 3 a 4 jets ou motas por classe.
Abaixo de 3 não será atribuído prize money
Os Prize-Money serão até ao 3º. lugar por classe e só para quem está inscrito na PL
O piloto para receber o prize Money terá que estar presente na entrega prémios
7
Para pontuar numa manga, é necessário concluir 1 volta completa ao circuito
O piloto que seja rebocado no decorrer da prova, poderá voltar à corrida desde que cumpra as regras impostas pela direcção da prova
Piloto que no alinhamento por qualquer motivo não arrancou, tem 5 minutos para o fazer, nunca antes da passagem do ultimo concorrente na volta zero, tomando o percurso normal e nunca o da partida
Qualquer piloto que falhe uma bóia do percurso, ser-lhe-á deduzida uma volta
A inversão ou corte o sentido do percurso, será desclassificado
Bandeiras
8
Verde – percurso aberto
Amarela – incidentes no percurso
Vermelha – interrupção da prova
Preta – exclusão na prova do piloto x
Branca – última volta
Azul – piloto a ser ultrapassado (dobragem)
Xadrez – final da prova
Taxas
9
Inscrição na Promotora 60,00€
Pagamento da Licença Desportiva à FPJETSKI, directamente ou através da PL
Prova a prova
Ski Juvenis – Isento
Ski Limited/Promoção/Stock - 25,00€
Runabout F1/F2 - 35,00€
Runabout F3 - 25,00€
As taxas poderão ser agravadas no máximo até 10,00€ com pagamento no dia da prova
Não inscritos na P.L., prova a prova 40,00€ em Ski e Sport e 50,00€ em Runabout(só com direitos aos trofeus)

A PL reserva os direitos de alterar as taxas de inscrição com aviso prévio de 5 dias uteis.
Casos omissos
10
Aplicação do Regulamento da Federação Portuguesa de Jetski
11
As classes podem vir a ser alteradas ou anuladas conforme as inscrições
Este Regulamento pode vir a ser alterado com a publicação de anexos ao mesmo
PL, 01 de Fevereiro 2007

ANEXO (1)

Classes

- Runabout F3 - Classificações para Veteranos e Iniciados

- Sport Open - ANULADO

- Ski Senhoras - 2t Open

- Runabout Promoção - 2t Open

Tempo de Corrida

- Sport = 2 mangas 15 minutos - ANULADO

- Ski Juvenis + Senhoras = 2 mangas de 10 minutos

- Runabout Promoção = 2 mangas de 15 minutos

PL, 10 de Maio 2007

ANEXO (2)

Aditamento

- É considerado Veterano pilotos com + 35 anos

- Pilotos vencedores do Troféu Nacional em 2006 (1.ºs das classes 4ttc, 4tat e 2tat), não podem participar em 2007 em F3 nos Veteranos

- O vencedor do Troféu em F3 - Iniciados, não pode em 2008 participar novamente em Iniciados

PL, 11 de Maio 2007

ANEXO (3)

Anulação

5/A

Serão atribuidos pontos às classes que só apresentem 1 piloto em prova

( critério igual ao da FPJET)

PL, 13 de Junho 2007

REGULAMENTO TÉCNICO TAÇA PORTUGAL 2007

2007-04-02T11:50:00.000-07:00

TAÇA DE PORTUGAL

Regulamento Técnico

A Taça de Portugal será aberta a equipas possuidoras de licença F.P. Jetski e inscritos na Promotora Livre.

EQUIPAS

Serão formados equipas de 3 pilotos.
Equipa = 3 pilotos + 3 skis ou runabout

CATEGORIAS

· Ski
· Runabout

CLASSES

· Ski Absoluta 2t e 4t
· Runabout Absoluta 2t e 4t

FORMAÇÃO

Ski Absoluta :

· 3 skis

Runabout Absoluta :

· 3 runabout

GENERALIDADES

· O vencedor será a equipa que somar o maior número de pontos no conjunto das mangas.
· Os pontos são os mesmos encontrados na posição da geral.
Exemplo com 3 equipas:
1ªM 2ªM
A – 60+48+36 53+39+36 = 272p
B - 53+39+22 60+33+30 = 237p
C - 43+33+30 43+27+24 = 200p

· A T.P. será composto por um determinado número de eventos a definir em cada época, sendo cada evento composto por duas mangas, tanto para a classe Ski como para a classe Runabout
· A pontuação é igual ao Trofeu Nacional

- A última prova a pontuação é a dobrar
· No caso de igualdade de pontuação no final da prova, o desempate será feito pela última manga.
· Igualdade de pontos na final da Taça, o desempate será feito de acordo com o regulamento IJSBA.
· A Mota de Água ou Ski que alinhou na primeira manga tem que ser obrigatoriamente a mesma nas mangas seguintes.
· A validação será de 5 equipas inscritas.
· Mínimo de equipas para pontuarem por prova de 3
· Abaixo não será atribuída pontuação
· As equipas devem competir do princípio ao fim com a mesma equipa de pilotos, não podendo alterar a sua formação.
· Uma equipa que falte 1 ou 2 pilotos numa prova, pode participar contando apenas a pontuação final do piloto presente.
· A formação das equipas são indiferentes a 2t ou 4t
· Para os efeitos da T.P. as equipas deitam fora as duas piores pontuações de mangas.

TEMPO DE PROVA

SKI

· 2 mangas de 20 minutos

RUNABOUT

· 2 mangas de 40 minutos

CASOS OMISSOS

Regulamentos da FPJET

Este Regulamento pode vir a ser alterado com a publicação de anexos ao mesmo

PL, 01 Fevereiro 2007